A Base Naval de Aratu (BNA) iniciou, no dia 17 de julho, um procedimento de suma importância para a indústria de petróleo e gás no Brasil. Foi realizada a docagem do “Fast Supply Vessel (FSV) Baru Providencia” no dique seco “Almirante Campbell de Barros”. Essa operação representa um grande passo na manutenção dessa embarcação, que desempenha papel crucial no transporte de passageiros offshore, bem como na entrega de equipamentos e itens essenciais, como água e alimentos, para as plataformas de exploração de petróleo e gás.
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O processo de manutenção
Estima-se que a manutenção completa da embarcação durará aproximadamente 30 dias. Dentro desse prazo, serão realizadas diversas atividades essenciais, incluindo a inspeção no sistema de governo e propulsão, a substituição do madeirame e chapas no convés da popa, a troca de todo o verdugo da popa, bem como a substituição de diversos trechos de chapas do fundo e demais “obras vivas” da embarcação. Este é um esforço significativo que garantirá a segurança e eficácia contínuas do Baru Providencia nas suas operações vitais de apoio às plataformas de exploração.
A Base Naval de Aratu e sua missão
Classificada como uma Organização Militar Prestadora de Serviços Industriais (OMPS-I), a BNA tem mostrado cada vez mais o alinhamento com a sua missão de prover apoio logístico. A BNA se dedica ativamente ao reparo dos meios navais e extra-MB, fortalecendo ainda mais seu compromisso com a manutenção e a eficácia das operações marítimas no Brasil.
A importância da manutenção
O papel do Baru Providencia é indispensável para a indústria de petróleo e gás, e a manutenção de tal embarcação é de suma importância para garantir a segurança de todos a bordo e a eficiência das operações de exploração offshore. A atuação da BNA nesta tarefa só ressalta a importância da Base Naval de Aratu na logística e na manutenção da frota brasileira.
