No dia 27 de setembro, o 9º Batalhão de Engenharia de Construção (9º BEC) homenageou os militares e civis que ajudaram a construir a rodovia BR-163 em evento que contou com descerramento de placa, solenidade militar e entrega de livros.
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BR-163
No dia 28 de julho de 1970, com o objetivo de construir a BR-163 no trecho entre Cuiabá e Santarém, no contexto do Programa de Integração Nacional, o então 3º Batalhão Rodoviário foi transferido de Carazinho (RS) para Cuiabá e recebeu a denominação de 9º BEC. Então, os integrantes do novo 9º BEC iniciaram a mobilização para a nova sede; e já assumiram, no dia 1º de setembro de 1970, os trabalhos na BR-163.
Cerca de 1.500 homens trabalharam incansavelmente na implantação da BR-163, enfrentando o clima adverso, a densa floresta amazônica e as doenças endêmicas. Os pioneiros da BR-163 não deixaram somente o suor: 21 deles deixaram suas vidas.
Nas proximidades dos destacamentos, surgiram e cresceram vilas que mais tarde se transformariam em prósperas cidades, como Nova Mutum, Lucas do Rio Verde, Sorriso e Sinop. O 9º BEC avançou 321 km além do previsto, encerrando os trabalhos 28 km ao norte de Novo Progresso, totalizando 1.114 km de rodovia implantada.
Solenidade do dia 21 de julho
No dia 21 de julho, no município de Novo Progresso (PA) – onde as frentes de serviço dos 8º e 9º BEC se encontraram na conclusão da rodovia BR-163 –, foi realizada substituição da placa inaugurada em 20 de outubro de 1976 em homenagem aos trabalhadores que morreram durante a obra. A solenidade fora presidida pelo Comandante do Exército, General de Exército Paulo Sérgio Nogueira de Oliveira.
Após a solenidade militar, o 9° BEC homenageou pioneiros da BR-163 com a entrega do livro BR-163 – Cuiabá-Santarém – A Rodovia da Integração Nacional, de autoria do Primeiro-Tenente Guilherme Gonçalves dos Santos Diniz.
