Leonardo na DSEI Japan: parceria para soluções inovadoras de defesa multidomínio e alta tecnologia

Entre os dias 15 e 17 de março de 2023 a Leonardo participa do DSEI Japan, importante evento do setor de defesa na região da Ásia-Pacífico, que acontece em Tóquio, e exibirá tecnologias, produtos e sistemas aeroespaciais, de defesa e de segurança. Com destaque para o GCAP, o Programa Global de Combate Aéreo, projeto-chave que terá a missão de criar uma aeronave de combate de sexta geração e estará no centro de um futuro sistema de sistemas, permitindo que a Leonardo desempenhe um papel central na colaboração transformadora entre Itália, Japão e Reino Unido.

A Leonardo está presente no país há mais de 40 anos, durante os quais mais de 160 helicópteros foram escolhidos pela Força Marítima de Autodefesa do Japão, pela Guarda Costeira japonesa, por departamentos de combate a incêndios e outros órgãos responsáveis por missões SAR (busca e salvamento).

Com escritório fixo na cidade de Tóquio, Leonardo se orgulha de ter desenvolvido, ao longo destes anos, fortes relacionamentos com clientes e indústrias japonesas, que vão além do simples fornecimento de produtos e serviços. Hoje, essas colaborações incluem parcerias e acordos de licenciamento com indústrias japonesas, como a Kawasaki Heavy Industries, a Mitsubishi Electric, a Japan Radio Corporation e a Japan Steel Works. Além disso, a Leonardo colabora no país com centros de reparo, fornecedores de manutenção geral, distribuidores, revendedores e promotores para fornecer respostas rápidas aos seus clientes no Japão.

No DSEI Japão, o foco das atenções será o GCAP, o programa de desenvolvimento do caça de sexta geração. Este projeto, que terá Itália, Japão e Reino Unido trabalhando juntos – tanto no âmbito governamental quanto na indústria -, inclui a Leonardo como um parceiro estratégico. O GCAP permitirá que a Leonardo reforce sua presença estratégica no Japão, representando um dos projetos internacionais mais importantes voltados para o futuro da indústria aeroespacial, de defesa e segurança.

Guglielmo Maviglia, Diretor Global do Programa Aéreo de Combate da Leonardo, declarou: “O GCAP será um marco da revolução tecnológica que representará o nosso setor nos próximos 50 anos, protegendo e fortalecendo a soberania tecnológica e industrial dos países parceiros, assegurando a prosperidade, salvaguardando competências distintivas, criando emprego e aumentando a competitividade. Será um grande desafio, pois essa nova aeronave formará o coração de um sistema multidomínio de sistemas, com as plataformas principais e outros ativos interligados como parte de um todo integrado. Os elementos do sistema vão desde plataformas não tripuladas até armas avançadas, capazes de se comunicar nos cinco domínios: terra, mar, ar, cibernético e espaço”.

Um dos principais papéis que a Leonardo está desempenhando no GCAP está relacionado ao desenvolvimento de sensores táticos de sexta geração. Este domínio é denominado ISANKE & ICS (Sistema Integrado de Detecção e Efeitos Não Cinéticos e Comunicações Integradas). Os braços da Leonardo no Reino Unido e na Itália desenvolverão o ISANKE & ICS em parceria com a japonesa Mitsubishi Electric e a italiana Elettronica. A nova abordagem faz parte da transição do modelo tradicional de combate aéreo com sensores individuais para uma capacidade de detecção, fusão e autoproteção totalmente integrada, que se baseia em uma teia de aranha de nós de detecção e efeito que perpassa cada plataforma.

Enquanto isso, no “Battle Lab” da Leonardo, já estão em andamento o estudo e a avaliação do futuro sistema de combate aéreo de sexta geração, incluindo o desenvolvimento e a testagem de tecnologias capacitadoras. Para apoiar isso, a Leonardo criou um ambiente de ponta que combina sistemas físicos, realidade sintética e imersiva. O objetivo é validar novos conceitos operacionais antes até que um demonstrador ou protótipo voador esteja disponível. O simulador digital reproduz como poderia ser um cockpit de caça de sexta geração, onde apenas o manche e o acelerador de uma aeronave são “físicos” e todo o resto é virtual ou utiliza realidade aumentada. Essa interface revolucionária proporcionará ao piloto uma experiência imersiva ao operar o caça do futuro.

Também estará em exibição o papel da Leonardo no desenvolvimento de aeronaves e serviços de treinamento, representado pelo M-346, uma aeronave que permite que pilotos em treinamento desenvolvam conhecimentos, habilidades e procedimentos para fazer a transição para aeronaves de combate mais modernas. O M-346 está no centro da nova Escola Internacional de Treinamento de Voo (IFTS), criada pela Leonardo em parceria com a Força Aérea Italiana e escolhida pela Força Aérea de Autodefesa do Japão para treinar seus alunos pilotos. Reconhecido internacionalmente como um centro de excelência, o IFTS também foi escolhido pelas forças aéreas do Catar, Alemanha e Cingapura – entre outras – e selecionado como o principal campus do projeto NATO Flying Training in Europe (NFTE). A plataforma M-346 é um sistema de treinamento avançado totalmente integrado, que inclui um sistema completo de simuladores e dispositivos de treinamento de solo, bem como um ambiente totalmente operacional LVC (Ao vivo, virtual e construtivo) desenvolvido internamente pela Leonardo. O M-346 prepara futuros pilotos de combate aéreo para enfrentar os cenários operacionais complexos e exigentes que enfrentarão ao operar caças de gerações atual e futura.

Representando a gama de helicópteros da Leonardo na DSEI Japan está o helicóptero multimissão AW139M, a versão militar do conhecido AW139. É a plataforma ideal para missões governamentais e militares, podendo atuar em todas as condições meteorológicas e ambientais. Combinando tecnologia avançada e alta potência, o AW139M executa uma ampla gama de missões, incluindo transporte tático de tropas, apoio logístico, apoio aproximado, combate a incêndios, comando e controle, evacuação médica, busca e salvamento em combate (CSAR), patrulha marítima e homeland segurança.

A Leonardo também é um player global no setor de eletrônicos de defesa e promoverá vários produtos avançados relevantes para o mercado Ásia-Pacífico na DSEI Japan. Um recurso importante é o chamariz descartável ativo BriteCloud, único no mercado de contramedidas aéreas de combate, que reúne a tecnologia de bloqueio DRFM de última geração em um dispensável compacto que pode ser lançado a partir de dispensadores de contramedidas padrão. Ao contrário do chaff e sinalizadores tradicionais, o BriteCloud emprega uma sofisticada capacidade de guerra eletrônica a bordo, projetada para combater ameaças guiadas por radar. Além disso, no campo das contramedidas, o Miysis DIRCM (Directed Infra-Red Counter Measure) da Leonardo provou fornecer proteção padrão-ouro contra mísseis infravermelhos (IR) ‘buscadores de calor’, como os lançados por Man Portable Air Defense Systems (MANPADS). Com base nas décadas de herança do DIRCM da empresa, a velocidade e a energia do sistema Miysis permitem que ele derrote vários mísseis simultâneos. Vários usuários da OTAN e não membros da OTAN selecionaram o Miysis por sua capacidade de derrotar ameaças de última geração.

Além disso, estão em exibição radares fixos e móveis de vários domínios (ar, terra, mar) que incorporam a tecnologia AESA (Active Electronically Scanned Array) e são usados para tarefas de vigilância e defesa. Esses radares podem detectar, classificar e rastrear vários alvos simultaneamente. A empresa também levará os sistemas IFF (Identification Friend/Foe), que permitem que a tripulação reconheça forças amigas em tempo real, por meio de uma troca de sinais criptografados, e identificam possíveis ameaças. Essa tecnologia, na qual Leonardo é líder global, já foi escolhida pelas Forças de Autodefesa Terrestre do Japão. Por fim, a Leonardo apresentará a família de munições Vulcano no DSEI Japão, incluindo a versão terrestre de calibre 155 mm e a variante naval de 127 mm. A munição não guiada segue uma trajetória balística convencional com alcance de até 70 km, enquanto o alcance das versões guiadas chega a 100 km.