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No dia 16 de dezembro de 2024, a Fundação de Estudos do Mar (FEMAR) recebeu a lancha polar DGS 999, uma embarcação de última geração projetada para operar em condições extremas no continente antártico. Com autonomia de 90 milhas náuticas e capacidade para transportar até sete tripulantes e 2.000 kg de carga, a nova lancha será um importante reforço logístico para o Programa Antártico Brasileiro (PROANTAR). Essa aquisição simboliza um avanço significativo para as operações científicas brasileiras na região polar.
Características técnicas da lancha polar DGS 999
Desenvolvida pela DGS Industrial LTDA, a lancha polar DGS 999 foi projetada para enfrentar os desafios únicos do ambiente antártico, combinando robustez, eficiência e segurança. Com dois motores de 250 HP, a embarcação alcança uma velocidade de cruzeiro de 18 nós, permitindo deslocamentos rápidos e seguros entre a Estação Antártica Comandante Ferraz (EACF) e os pontos de coleta de dados e pesquisas.
Além da potência e velocidade, a lancha possui autonomia de 90 milhas náuticas, o que garante operações prolongadas sem a necessidade de reabastecimento frequente. Sua capacidade de carga de 2.000 kg possibilita o transporte eficiente de equipamentos científicos sensíveis, amostras coletadas e suprimentos essenciais para as equipes de pesquisa.
Projetada para suportar temperaturas extremas e enfrentar mares agitados, a lancha também conta com sistemas modernos de navegação e comunicação, garantindo que as operações sejam realizadas com precisão e segurança. Essas características fazem da DGS 999 um meio indispensável para ampliar as capacidades operacionais do PROANTAR.
A importância da lancha DGS 999 para o PROANTAR
A chegada da lancha DGS 999 representa um marco significativo para o Programa Antártico Brasileiro (PROANTAR), reforçando a capacidade do país de realizar pesquisas científicas avançadas no continente gelado. A embarcação será fundamental para o transporte seguro de pesquisadores, equipamentos e amostras, assegurando que os dados coletados sejam entregues com precisão e agilidade.
A nova lancha terá papel central no suporte logístico às operações da Estação Antártica Comandante Ferraz (EACF), que é o principal ponto de referência para as atividades científicas brasileiras na região. Com maior autonomia e capacidade de carga, a DGS 999 permitirá que os cientistas alcancem áreas mais remotas e realizem coletas de dados com maior eficiência.
Pesquisas sobre mudanças climáticas, biodiversidade marinha e geologia polar ganharão impulso com a nova embarcação, que facilita a realização de expedições complexas em condições adversas. Esse suporte logístico aprimorado fortalece não apenas a presença científica brasileira na Antártica, mas também a capacidade do país de contribuir com estudos de relevância global.
Parcerias estratégicas para aquisição da lancha polar

A aquisição da lancha DGS 999 foi viabilizada por meio de uma colaboração estratégica entre instituições públicas e privadas, demonstrando a importância das parcerias para o avanço da ciência antártica brasileira. O projeto foi viabilizado por um convênio entre a Secretaria da Comissão Interministerial para os Recursos do Mar (SECIRM) e a Petrobras, com aprovação da Agência Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) e interveniência administrativa e financeira da FEMAR.
Esse modelo de parceria ressalta a importância da cooperação entre diferentes setores para o desenvolvimento sustentável de projetos científicos de grande escala. O apoio da Petrobras, por meio de recursos provenientes de programas de pesquisa e desenvolvimento, e a aprovação da ANP garantiram o financiamento necessário para a construção e entrega da lancha polar.
Além do fortalecimento da infraestrutura logística do PROANTAR, essa parceria reafirma o compromisso do Brasil com a preservação ambiental e com o avanço das pesquisas científicas no continente antártico, consolidando a presença brasileira na região como referência internacional em estudos polares.
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