Marinha e Polícia Militar fiscalizam motoaquáticas na Guarapiranga

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A Capitania dos Portos de São Paulo (CPSP) e a Polícia Militar do Estado de São Paulo intensificaram a fiscalização na Represa de Guarapiranga, na noite do dia 9 de fevereiro, para garantir a segurança da navegação e o cumprimento das normas marítimas. A operação conjunta focou na fiscalização de motoaquáticas que operavam irregularmente após o pôr do sol, prática proibida pelo item 1.3.1 da NORMAM-212/DPC. Como resultado, foram registradas 112 abordagens, 26 notificações e 2 apreensões, além da realização de 15 testes de alcoolemia.

Objetivo e importância da operação conjunta

A Represa de Guarapiranga, localizada entre os municípios de Itapecerica da Serra e Embu-Guaçu, é um dos principais pontos de lazer náutico da Grande São Paulo, atraindo grande circulação de embarcações recreativas. No entanto, denúncias sobre uso irregular de motoaquáticas durante a noite levaram à necessidade de uma ação coordenada entre a Capitania dos Portos de São Paulo (CPSP) e a Polícia Militar do Estado de São Paulo para garantir a segurança no local.

O principal objetivo da operação foi reforçar a segurança da navegação e a salvaguarda da vida humana, além de coibir infrações que possam representar riscos para os navegadores e para o meio ambiente. A iniciativa combinou ações educativas e fiscalizatórias, conscientizando os condutores sobre a importância do cumprimento das normas da Autoridade Marítima.

A realização dessa fiscalização reforça o compromisso da Marinha do Brasil em garantir um tráfego aquaviário seguro e ordenado, minimizando acidentes e prevenindo situações de risco em um ambiente de grande circulação de embarcações.

Resultados da fiscalização na Represa de Guarapiranga

Durante as 11 horas de operação conjunta, foram registradas 112 abordagens a embarcações, resultando em:

  • 26 notificações emitidas por diferentes infrações às normas de navegação;
  • 15 testes de alcoolemia aplicados a condutores suspeitos de ingerir bebida alcoólica;
  • 2 embarcações apreendidas por irregularidades graves.

A aplicação dos testes de alcoolemia reflete uma preocupação crescente com a segurança dos navegadores, visto que o consumo de álcool é um dos principais fatores de risco para acidentes náuticos. A operação também permitiu que agentes da CPSP e da Polícia Militar orientassem os condutores sobre boas práticas de navegação e a importância de seguir as normas vigentes.

As apreensões realizadas demonstram o rigor da fiscalização e a necessidade de um maior controle sobre as embarcações que circulam na represa, especialmente no período noturno. O resultado da operação reforça a importância de ações frequentes para coibir irregularidades e evitar acidentes.

A NORMAM-212/DPC e a regulamentação da navegação

A Norma da Autoridade Marítima (NORMAM-212/DPC) estabelece regras para a segurança da navegação em águas interiores, incluindo a proibição da circulação de motoaquáticas no período noturno. O item 1.3.1 da norma determina que esses veículos aquáticos só podem ser operados entre o nascer e o pôr do sol, devido aos riscos aumentados pela baixa visibilidade e pela dificuldade de manobras em situações de emergência.

O cumprimento dessa norma é fundamental para evitar acidentes e garantir um ambiente seguro para todos os navegadores. Além disso, a fiscalização periódica da Marinha do Brasil visa conscientizar os condutores sobre a necessidade de seguir as regulamentações e navegar de forma responsável.

A Capitania dos Portos de São Paulo mantém ações regulares de inspeção e campanhas educativas para orientar os navegadores sobre segurança, uso correto dos equipamentos e respeito às normas da Autoridade Marítima. Essas medidas garantem não apenas a proteção dos condutores e passageiros, mas também a preservação do meio ambiente aquático e o uso ordenado das águas interiores.

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Marcelo Barros, com informações e imagens da Marinha do Brasil
Jornalista (MTB 38082/RJ). Graduado em Sistemas de Informação pela Estácio de Sá (2009). Pós-graduado em Assessoria de Comunicação (UNIALPHAVILLE), MBA em Jornalismo Digital (UNIALPHAVILLE), Administração de Banco de Dados (UNESA), pós-graduado em Gestão da Tecnologia da Informação e Comunicação (UCAM) e MBA em Gestão de Projetos e Processos (UCAM). Atualmente é o vice-presidente do Instituto de Defesa Cibernética (www.idciber.org), editor-chefe do Defesa em Foco (www.defesaemfoco.com.br), revista eletrônica especializado em Defesa e Segurança, co-fundador do portal DCiber.org (www.dciber.org), especializado em Defesa Cibernética. Participo também como pesquisador voluntário no Laboratório de Simulações e Cenários (LSC) da Escola de Guerra Naval (EGN) nos subgrupos de Cibersegurança, Internet das Coisas e Inteligência Artificial. Especializações em Inteligência e Contrainteligência na ABEIC, Ciclo de Estudos Estratégicos de Defesa na ESG, Curso Avançado em Jogos de Guerra, Curso de Extensão em Defesa Nacional na ESD, entre outros. Atuo também como responsável da parte da tecnologia da informação do Projeto Radar (www.projetoradar.com.br), do Grupo Economia do Mar (www.grupoeconomiadomar.com.br) e Observatório de Políticas do Mar (www.observatoriopoliticasmar.com.br) ; e sócio da Editora Alpheratz (www.alpheratz.com.br).

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